![]() Breda Zeus Un nuevo y mas potente motor eléctrico a corriente alterna enfriado a líquido, un accionamiento a Inverter IGBT y nuevas baterias a “litio”. ![]() Fiat Doblo Coche Eléctrico Micro-Vett Dilixi presenta la versión 100% eléctrica del modelo Fiat Dobló. Cuenta con baterías de litio que le permite hasta 180Km de autonomía y 125Km/h. ![]() Jolly 1200 Sus vehículos de carga están disponibles en versiones de Gas natural, Bi-fuel y Eléctrico con baterías de ácido, gel y de litio según necesidades del cliente.
DILIXI
El producto SMILE es un modelo fabricado por FAAM en Italia con más de 20 años de experiencia n el sector. El modelo, de carga ligera hasta 350Kg según tipo de tracción, está disponible en versión eléctrica con baterías de ácido, gel o de litio para más autonomía. También están disponibles en versiones de Gas Natural y de Bi-fuel (gas y gasolina). La energía eléctrica permite conducir en pleno respecto del medio ambiente, en silencio y en total seguridad, además los gastos por km son 6 veces más económicos que los de un coche tradicional. La opción de gas permite una máxima carga y autonomía para el vehículo. Promocionamos nuestra gama de vehículos de Gas en colaboración con Gas Natural. El modelo FAAM Jolly 1200 es idóneo para el trabajo de limpieza, recogida de basura, reparto de producto etc. en zonas donde la contaminación y el ruido son problemas como es el caso en los cascos antiguos o pueblos pequeños. Actualmente se utilizan en los barrios antiguos de Barcelona. Dilixi presenta la versión 100% eléctrica del modelo Fiat Dobló. Su conversión está realizada por el fabricante más reconocido en Europa por sus coches eléctricos, MicroVett. Tienen más de 6000 unidades circulando en Europa. En España, Portugal y Andorra el importador es Dilixi (Yustar Resource S.L) .Los modelos que son conversiones Fiat tienen la garantía post venta de la marca. El Doblo eléctrico tiene baterías de litio que le permite hasta 180Km de autonomía y una velocidad de 125Km/h. Es un ejemplo perfecto de que los coches eléctricos existen con características que permiten su uso normal en el trabajo diario en nuestros centros metropolitanos. El modelo ZEUS, fabricado por Breda Menarinibus en su fábrica en Bologna / Italia, es un autobús 100% eléctrico con baterías de litio que le permite una autonomía de 120Km. El autobús es de seis metros de largo apto para un máximo de 34 plazas. BredaMenarinibus forma parte del grupo industrial Finmeccanica y la gama de buses está distribuido en España, Portugal y Andorra por Dilixi. El primer autobús eléctrico se entrega a Figueres (Cataluña) en Enero 2009. Dilixi presenta la versión eléctrica y bimodal del modelo Iveco Daily. Su conversión está realizada por el fabricante más reconocido en Europa por sus coches eléctricos, MicroVett. Tienen más de 6000 unidades circulando en Europa. En España, Portugal y Andorra el importador es Dilixi (Yustar Resource S.L). El Iveco Daily Bimodal tiene baterías de litio que le permite desde 25Km de autonomía y una velocidad de 125Km/h y un motor diesel que se apaga e enciende cuando el vehículo está dentro o fuera de las zonas metropolitanas. Su motor diesel permite una autonomía como un modelo Daily estándar y su electrificación, una conducción no contaminante y silenciosa en las ciudades.
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